K8·凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　重庆近年来加快推动汽车产业向新能源化ღ✿ღ、智能网联化凯发k8一触即发ღ✿ღ、高端化ღ✿ღ、绿色化转型升级ღ✿ღ。图为不久前ღ✿ღ，赛力斯凤凰智慧工厂总装车间内ღ✿ღ，工人正在有序作业ღ✿ღ。

　　商用汽车朝新能源方向转型k8凯发娱乐ღ✿ღ！ღ✿ღ，带来很多新增用工需求ღ✿ღ。图为8月26日ღ✿ღ，比亚迪位于江苏淮安的一处生产车间内ღ✿ღ，工人正铆足干劲生产新能源商用汽车晚上在车上吃我的葡萄晚上在车上吃我的葡萄ღ✿ღ，供应海内外市场客户ღ✿ღ。赵启瑞摄（人民视觉）

　　根据工业和信息化部预测ღ✿ღ，到2025年ღ✿ღ，中国新能源汽车产业的人才缺口可达103万人ღ✿ღ。新能源汽车领域的用工需求呈现什么特点？高度自动化的工厂ღ✿ღ，为啥会缺普工？本报记者对此进行了采访ღ✿ღ。

　　近期ღ✿ღ，比亚迪郑州基地启动2024年第二次大规模招聘ღ✿ღ。招聘简章显示ღ✿ღ，此次招聘规模多达4000人ღ✿ღ，所有岗位均为直招ღ✿ღ，大部分员工将就职于比亚迪第十一事业部ღ✿ღ，岗位薪资范围为每月5000—9000元ღ✿ღ。

　　其中ღ✿ღ，一线操作工最为紧缺ღ✿ღ，工作内容涉及运用辅助设备进行产品的简单装配ღ✿ღ。薪资水平方面ღ✿ღ，普通的一线元ღ✿ღ，叉车ღ✿ღ、钳工等有一定技术要求的岗位月收入最高可超万元ღ✿ღ。

　　首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚对记者表示ღ✿ღ：“比亚迪的此次招聘规模较大ღ✿ღ，招聘普工的薪酬水平在郑州领先ღ✿ღ，这样的薪酬水平有利于吸引更多劳动者加入ღ✿ღ。”

　　新能源汽车企业大规模招聘普工ღ✿ღ，事实上并不罕见ღ✿ღ。今年上半年ღ✿ღ，位于北京亦庄的小米汽车超级工厂开启双班生产ღ✿ღ，也曾大量招聘普工ღ✿ღ。小米汽车招聘信息显示ღ✿ღ，招聘工人的工资普遍高于行业现状ღ✿ღ，薪资包括底薪ღ✿ღ、绩效ღ✿ღ、餐补ღ✿ღ、夜补及超时加班费ღ✿ღ，综合月薪约8000元ღ✿ღ，部分岗位可月入上万元ღ✿ღ。同时ღ✿ღ，企业还提供年底奖金ღ✿ღ、转正后五险全覆盖ღ✿ღ、高温补贴等多重福利ღ✿ღ。智联招聘平台数据显示ღ✿ღ，今年1—7月ღ✿ღ，其平台上普工/技工平均招聘薪酬为6887元ღ✿ღ。总体来看ღ✿ღ，新能源汽车产业普工薪资待遇要更高一些晚上在车上吃我的葡萄ღ✿ღ。

　　快速发展的新能源汽车产业正释放大量就业岗位ღ✿ღ。工信部发布的《制造业人才发展规划指南》显示ღ✿ღ，节能与新能源汽车领域2015年人才总量17万人ღ✿ღ，2025年人才总量预测120万人ღ✿ღ，2025年人才缺口预测103万人ღ✿ღ。根据智联招聘平台数据ღ✿ღ，今年1—7月ღ✿ღ，新能源汽车行业中ღ✿ღ，普工/技工岗位招聘职位数占比38.2%ღ✿ღ，同比增加91.2%ღ✿ღ。

　　以比亚迪为例ღ✿ღ，今年8月还同步在深汕特别合作区举行2场现场招聘会ღ✿ღ，为深汕比亚迪汽车工业园二期项目的汽车饰件工厂招聘300多名技术工人ღ✿ღ，涉及产品装配工ღ✿ღ、注塑工ღ✿ღ、表面处理工ღ✿ღ、包覆工ღ✿ღ、喷胶工等岗位ღ✿ღ，月收入6000元至10000元ღ✿ღ，提供住宿ღ✿ღ、食堂等ღ✿ღ。目前ღ✿ღ，深汕比亚迪汽车工业园二期部分厂房已实现单班达产ღ✿ღ，预计可提供3.6万个工作岗位ღ✿ღ。比亚迪郑州基地9月份预计还需招聘至少3000人ღ✿ღ。

　　目前ღ✿ღ，比亚迪郑州基地不到1分钟下线秒下线块动力电池电芯ღ✿ღ，生产线高度自动化ღ✿ღ、智能化ღ✿ღ。这样的工厂ღ✿ღ，招聘为数不少的一线操作工ღ✿ღ，这是为啥？

　　新能源汽车企业的自动化水平越来越高ღ✿ღ，同样生产规模的工厂所需要的一线工人数量在减少ღ✿ღ，但随着产业快速扩张凯发k8一触即发凯发k8国际首页登录ღ✿ღ，ღ✿ღ，新能源汽车工厂总体数量ღ✿ღ、工厂的总体规模大幅扩张ღ✿ღ，每新建一个工厂就会涌现新的就业岗位凯发k8一触即发ღ✿ღ，既包括科研技术人员ღ✿ღ，也包括普通操作工ღ✿ღ。

　　记者了解到ღ✿ღ，比亚迪郑州基地共有三期项目凯发k8一触即发ღ✿ღ，其中一期规划产能为40万辆ღ✿ღ。目前ღ✿ღ，一期ღ✿ღ、二期工厂已投产ღ✿ღ，三期工厂正在建设中ღ✿ღ。看用工ღ✿ღ，郑州基地共有3.6万名工人ღ✿ღ，满产后总用工将增至5万人ღ✿ღ，一线操作工人和技能工人数量比约为1∶1ღ✿ღ。这意味着ღ✿ღ，各种工种的用工都在增加ღ✿ღ。其他车企也类似ღ✿ღ。8月21日ღ✿ღ，广汽埃安长沙智能生态工厂正式竣工投产ღ✿ღ，预计年产20万辆ღ✿ღ。6月ღ✿ღ，孚能科技广州基地投产ღ✿ღ，预计2025年达产后将具备60万辆电动汽车动力电池的配套能力ღ✿ღ。去年底ღ✿ღ，大众集团在华首个独资电池包生产工厂在合肥投产ღ✿ღ。这些工厂都需要相当数量的劳动者ღ✿ღ。

　　比亚迪郑州工厂是宋LDM-iღ✿ღ、宋Proღ✿ღ、海豹DM-iღ✿ღ、豹5等车型的重要生产基地ღ✿ღ。随着这些车型热销ღ✿ღ，市场需求提升ღ✿ღ，工厂亟须扩充产能ღ✿ღ，对一线操作工人的需求增大ღ✿ღ。再看整体ღ✿ღ，中国新能源汽车产业2012年—2023年销量年均复合增速达到82.1%ღ✿ღ，产销量连续9年位居全球第一ღ✿ღ。今年上半年ღ✿ღ，中国新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆ღ✿ღ，同比分别增长30.1%和32%ღ✿ღ。生产规模扩大ღ✿ღ，需要更多劳动力来满足生产需求ღ✿ღ，包括数量不小的普工ღ✿ღ。

　　此外ღ✿ღ，张成刚介绍天生赢家 一触即发ღ✿ღ，ღ✿ღ，受消费周期影响ღ✿ღ，每年的7至9月是中国制造业企业的用工高峰期ღ✿ღ，为按时完成订单满足市场需求ღ✿ღ，企业对劳动者的竞争比较激烈ღ✿ღ，因此该阶段会涌现新的就业岗位ღ✿ღ。

　　张成刚说ღ✿ღ，在自动化程度较高的工厂ღ✿ღ，一线工人的工作强度ღ✿ღ、工作环境与以往相比有很大改变ღ✿ღ。目前ღ✿ღ，新能源车企一线普工的主要工作是辅助装配ღ✿ღ、设备巡检及维护等ღ✿ღ，在包装ღ✿ღ、安全检查等方面也需要一定数量的普工ღ✿ღ。这类一线工人ღ✿ღ，对体力的要求没有那么高ღ✿ღ，对劳动者的教育水平和技能水平提出更高要求ღ✿ღ，企业招聘后也会进行专业培训ღ✿ღ。

　　“新能源汽车已成为我国出口新三样之一ღ✿ღ，订单充足ღ✿ღ，对劳动力需求量大ღ✿ღ。同时ღ✿ღ，相比消费电子类产品晚上在车上吃我的葡萄ღ✿ღ，汽车制造领域的劳动者包括一线工人ღ✿ღ，都需要一定的技能水平ღ✿ღ，因此招聘难度也相对更大ღ✿ღ。”这也是中国新能源汽车产业发展向好的表现ღ✿ღ。专家认为晚上在车上吃我的葡萄凯发k8一触即发ღ✿ღ，103万人缺口凸显了新能源行业的快速发展和人才培养的紧迫性ღ✿ღ，也代表着新能源行业无限的发展机遇和未来ღ✿ღ。当前ღ✿ღ，新能源汽车产业链上的各个环节包括研发ღ✿ღ、生产ღ✿ღ、销售ღ✿ღ、服务等ღ✿ღ，都面临着较大的人才需求ღ✿ღ。

　　在重庆工业职业技术学院新能源汽车技术产教融合实训基地ღ✿ღ，教师通过演示和示范ღ✿ღ，引导学生熟悉新能源汽车和智能网联汽车的构造原理凯发在线平台ღ✿ღ。ღ✿ღ，学生通过实际操作学习汽车组装ღ✿ღ、维修等技能ღ✿ღ。这是由地方政府凯发k8一触即发ღ✿ღ、学校和企业共同发起成立的重庆市智能网联新能源汽车市域产教联合体ღ✿ღ。

　　产教融合ღ✿ღ，是解决新能源产业人才缺口的关键途径ღ✿ღ。《制造业人才发展规划指南》提出ღ✿ღ，研究制（修）订高等职业教育机械设计制造类ღ✿ღ、自动化类ღ✿ღ、汽车制造类等专业教学标准ღ✿ღ。面向高端装备ღ✿ღ、信息技术ღ✿ღ、新能源汽车等领域ღ✿ღ，遴选建设一批职业院校示范专业点ღ✿ღ。

　　今年4月ღ✿ღ，全国智能新能源汽车后市场行业产教融合共同体成立晚上在车上吃我的葡萄ღ✿ღ，旨在整合行业优质资源ღ✿ღ，打造产教融合的智能新能源汽车后市场职业教育平台ღ✿ღ，构建产教供需对接机制ღ✿ღ。目前已有百余家职业院校ღ✿ღ、上下游企业ღ✿ღ、科研机构晚上在车上吃我的葡萄ღ✿ღ、行业组织等参与ღ✿ღ。

　　多地针对新能源汽车人才就业需求ღ✿ღ，纷纷推出相关支持政策ღ✿ღ。比如ღ✿ღ，重庆市在提升高校服务智能网联新能源汽车等产业的发展能力方面做了积极探索ღ✿ღ，出台《重庆市现代产业学院建设总体方案》等文件ღ✿ღ，引导高校服务产业发展ღ✿ღ。粤港澳大湾区制定汽车领域“湾区标准”促进技能人才互通等ღ✿ღ。

　　人力资源和社会保障部部长王晓萍此前曾表示ღ✿ღ，全力提升就业技能是解决结构性就业矛盾的关键之举ღ✿ღ。近年来ღ✿ღ，政府每年开展补贴性职业技能培训超过1800万人次凯发K8登录ღ✿ღ。ღ✿ღ，有效增加了技能劳动人才供给ღ✿ღ。

　　“依托人力资源服务行业发展ღ✿ღ，特别是数字化水平不断提高ღ✿ღ，岗位匹配的效率将进一步提升ღ✿ღ，可以一定程度上缓解该行业用工短缺的情况ღ✿ღ。”张成刚说ღ✿ღ，从长远看ღ✿ღ，依然需要加强劳动者技能培训ღ✿ღ，满足新能源汽车产业的人才需求ღ✿ღ。